Salam, Bulbtek veb saytımıza xoş gəldiniz. İnanıram ki, hamı cənab Bean'ın İngilis komediyasını izlədi. Cənab Bean sürücüsünün bu gün sınadığımız biri olan avtomobildir. Mini BMW qrupunun markalarından biridir, bu, demək olar ki, hatchback avtomobillərinin ən məşhur modelidir. Şəxsi və dəbli görünüşünə görə müasir qadınlar tərəfindən dərin sevilir. Bu gün bir mini bir ölkə dünyası 2012 illik versiyası almaq üçün şanslıyıq. Orijinal halogen lampasını əvəz etməklə fara sistemini təkmilləşdirəcəyikLED fara lampası. Görək test zamanı hansı maraqlı dəyişikliklərin olacağını görək.
Gördüyümüz kimi, mini bir orijinal halogen ampulüdür və bir Canbus dekoder olmadan oynayır. Orijinal halogen lampanın iş effektinə nəzər salaq. Əvvəla, orijinal halogen lampanı sınadıq və müşahidə etdik. Vasitə başladıqdan sonra halogen lampa özünü yoxlamadan keçdi. Sonra ardıcıllıqla orijinal halogen lampasını sınadıq, 1. Aşağı şüa, 2. Yüksək şüa (push-to-keçid), 3. Yüksək şüa (çəkmə-keçid), 4. Yüksək / aşağı sürətli keçid 10 dəfə (yüksəkdir) Çəkməklə şüa çəkməklə). Halogen lampası normal işləyir, işıq və ya xəbərdarlıq siqnal problemləri olmadan işləyir.
Halojen lampası yüksək şüa-push-a keçid edildikdə, yüksək şüa işıqlandırıldı və aşağı şüa normaldır. Bununla birlikdə, halogen lampa yüksək şüa çəkməyə (normal olaraq gələn nəqliyyat vasitələrini xəbərdar edərkən və ya qabaq nəqliyyat vasitələrinin üstündən istifadə edərkən istifadə edildikdə, yüksək və aşağı şüa eyni zamanda işıqlandırıldığı nə maraqlısı idi , anormal olan, baş vermədiLED fara lampaları.
Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.
X9 LED fara lampası is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Əvvəla, dörd metodda X9 LED-də, 1-i X9 LED, 2-ci LED, 2-ci D01-H4 Canbus Decoder, 3. X9 + C9P-H4 Canbus Decoder, 4. X9 + C9P-H4 Canbus dekoder + yük müqaviməti.
Əvvəlcə 1-də sınaqdan keçirdik. Necə işlədiyini görmək üçün x9 LED ilə halogen ampulini dəyişdirin.
A. Maşını başladıqda, X9 LED lampası özünü yoxlaması zamanı 16 dəfə yandırdığını gördük (Diş / söndür)
B. Yüksək şüanın aşağı şüası, hiper flaş + xəbərdarlıq siqnalını yandırın.
C. Yüksək şüaya (push-to-switch), hiper flash + aşağı şüanın xəbərdarlığı siqnalı.
D. Yüksək şüaya (Çəkmə-keçid-keçid), hiper flash + aşağı şüanın xəbərdarlığı siqnalı.
E. Yüksək / aşağı sürətli keçid 10 dəfə (açaraq yüksək şüa), hiper flash.
Beləliklə, mini x9 LED ilə halogen ampul əvəz etdikdən sonra pis hiper flash və xəbərdarlıq siqnal problemləri var.
Sual: Hiper flaş nədir və necə olur?
Hyper Flash, PMW tərəfindən istehsal olunan çox kiçik bir cərəyan dalğalarından yaranan bir işıqlandırma şüasının müəyyən bir tezliyində yanan / çırpılmasıdır. Hiper flaş insan gözləri ilə müşahidə etmək çox çətindir, lakin mobil telefon və ya kamera ilə asanlıqla tutulur.
Pwm nəbz eni modulyasiyadır. Bu pwm, ehtimal ki, səbəb hiper flaşına səbəb olur. Niyə pwM avtomatik elektron dövrə sistemində mövcuddur? PWM-nin üstünlükləri:
1. PWM işığın parlaqlığını rahat idarə edə bilər, oxu işığının parlaqlıq dərəcəsi bu şəkildə idarə olunur.
2. PWM, tullantıların azaldılması, yəni istilik nəslini azalda bilən bütün müqavimət yükünün parlaqlığını idarə etməkdə ən yüksək səmərəliliyə malikdir. Bu funksiya lampaların ömrünü uzadacaq (halogen fara lampası daxildir).
3. Yük yerinin aşkarlanması asanlıqla həyata keçirilə bilər, məsələn, qısa dövrə, tərs qısa dövrə və s.
4. İşıq yükünün etibarlılığı azdır, ancaq nəqliyyat vasitəsinin işıqları sürücülük təhlükəsizliyi ilə əlaqədardır, işıqların təhlükəsizliyini və etibarlılığını təmin etmək üçün effektiv aşkarlama vasitələrindən istifadə etmək lazımdır.
Bəs niyə hiper flash, halogen ampullərdə deyil, LED ampullərdə yalnız baş verir?
Çox yaxşı sual, fərqli işıq mənbələri olduğuna görə. Halojen ampüller, işıqlandırmanı işıqlandıran və daha parlaq işıqlandırmanı işıqlandırır, tədricən yüngül və daha parlaq olan lampalar, işıqlandırmanı və dərhal işıqlandıran çiplərdən işıqlar yayılır. Beləliklə, PWM 70M / ON və 30MS / OFF, halogen lampanın işığının görmə qabiliyyəti tamamilə eynidir, gözlər və ya mobil telefonla tutulan hiper flash, mobil və ya kamera ilə tutulur, əslində Çox yaxın və diqqətli görünsə də insan gözləri ilə də görünə bilər.
Bəs niyə pwm yalnız bəzi nəqliyyat vasitələrində istifadə olunur?
Dəyəri.
1. Aşağı sinif nəqliyyat vasitələrinə gəlincə, fara ampülləri birbaşa batareya enerji təchizatı gücünə malikdir. Sadə və ucuz.
2. Yüksək səviyyəli nəqliyyat vasitələrinə gəlincə, batareya enerjisi tədarükündən çıxarılan elektrik enerjisi fara ampullərinə ötürülməmişdən əvvəl dəyişdirilməlidir. Əlavə dəyəri çoxdur, üstəlik elektron sistem daha mürəkkəbdir.
Testi davam etdirək.
İkincisi, 2-də sınaqdan keçirdik. X9 + təkmilləşdirilmiş D01-H4 Canbus Decoder.
A. Maşına başlamaq, heç bir flash, xəbərdarlıq yoxdur.
B. Aşağı şüanın yandırılması, hiper flash, heç bir xəbərdarlıq yoxdur.
C. Yüksək şüaya (push-to-keçid), hiper flash, aşağı şüanın xəbərdarlığı siqnalı.
D. Yüksək şüaya (Çəkmə-keçid-keçid), hiper flaş, aşağı şüanın xəbərdarlığı siqnalı.
E. Yüksək / aşağı sürətli keçid 10 dəfə (yüksək şüa çəkməklə yüksək şüa), yüksək şüanın hiper flaşı, xəbərdarlıq yoxdur.
Beləliklə, bu dəfə ilk test qədər pis deyildi, amma problemlər qaldı.
Üçüncüsü, 3-də sınadıq. X9 + C9P-H4 Canbus Dekoder.
A. Maşına başlamaq, heç bir flash, xəbərdarlıq yoxdur.
B. Aşağı şüanın yandırılması, hiper flash, heç bir xəbərdarlıq yoxdur.
C. Yüksək şüaya (push-to-keçid), aşağı şüanın xəbərdarlığı siqnalı yoxdur.
D. Yüksək şüaya (çəkmə-keçid), aşağı şüanın xəbərdarlığı siqnalı yoxdur.
E. Yüksək / aşağı sürətli keçid 10 dəfə (açaraq yüksək şüa), yüksək şüanın xəbərdarlığı siqnalı yoxdur.
Heç bir hiper flaş meydana gəlmədi, ancaq xəbərdarlıq siqnalları qaldı.
Dördüncüsü, 4-də sınaqdan keçirdik. X9 + C9P-H4 Canbus Decoder + Yük müqaviməti.
A. Maşına başlamaq, heç bir flash, xəbərdarlıq yoxdur.
B. Aşağı şüa, hiper flash, xəbərdarlıq yoxdur.
C. Yüksək şüaya (push-to-switch) -ə keçmək, hiper flash, heç bir xəbərdarlıq yoxdur.
D. Yüksək şüaya (Çəkmə-keçid), hiper flash, heç bir xəbərdarlıq yoxdur.
E. Yüksək / aşağı sürətli keçid 10 dəfə (yükləmə ilə yüksək şüa), aşağı şüanın hiper flaşı, xəbərdarlığı yoxdur.
Xəbərdarlıq baş vermədi, lakin aşağı şüanın hiper flaşı qaldı.
Nəticə, X9 LED fara lampası ilə mini üçün mükəmməl bir Canbus həlli yoxdur. Deyəsən, digər markaların nəqliyyat vasitələrindən daha çox LED fara lampasına müraciət etmək daha mürəkkəbdir. Avtomobil istehsalçıları yalnız görünüşlərdə deyil, həm də quruluş və elektron dövrə sistemində öz fərqli dizayn anlayışları var, buna görə də, LED fara lampalarını dəyişdirərkən müxtəlif nəqliyyat vasitələrinin modellərinin xüsusi elektron dövrə sisteminə uyğun olaraq Canbus kodlayıcı problemləri həll etməliyik.
Sonra başqa bir yüksək güc LED fara bir lampası x9s-ı eyni şəkildə sınayacağıq, dörd üsulla X9S X9 seriyası ilə müqayisə edərkən mini-də necə işlədiyini görərdik.
X9S LED fara lampası is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Əvvəlcə 1-də sınaqdan keçirdik. X9S LED ilə halogen ampulini əvəz etmək, bunun necə yerinə yetirdiyini görmək üçün.
A. Avtomobilin başladığı, x9 LED lampası, özünü yoxlaması zamanı təxminən 10 dəfə yandırıldığını (lüllə və söndürün), tablosuna yüksək şüada yüksək şüada yüksək şüa xəbərdarlıq siqnallarını göstərdi.
B. Aşağı şüa, hiper flaşını yandırmaq.
C. Yüksək şüaya (push-to-switch), hiper flash + aşağı şüanın xəbərdarlığı siqnalı.
D. Yüksək şüaya (Çəkmə-keçid-keçid), hiper flash + aşağı şüanın xəbərdarlığı siqnalı.
E. Yüksək / aşağı sürətli keçid 10 dəfə (açaraq yüksək şüa), hiper flash.
X9 LED kimi, x9s LED ilə halogen lampası dəyişdirildikdən sonra hələ də pis hiper flaş və xəbərdarlıq siqnal problemləri var idi, bir Canbus dekoderinin tələb olunduğunu sübut etdi.
İkincisi, 2-də sınaqdan keçirdik. X9S + təkmilləşdirilmiş D01-H4 Canbus Decoder.
A. Maşına başlamaq, heç bir flash, xəbərdarlıq yoxdur.
B. Aşağı şüanın yandırılması, hiper flash, heç bir xəbərdarlıq yoxdur.
C. Yüksək şüaya (push-to-keçid), hiper flaşına keçmək.
D. Yüksək şüaya (Çəkmə-keçid-keçid), hiper flaşına keçin.
E. Yüksək / aşağı sürətli keçid 10 dəfə (yükləmə ilə yüksək şüa), yüksək şüanın hiper flaşı.
Heç bir xəbərdarlıq meydana gəlmədi, amma hiper flaş qaldı, buna görə bu dəfə ilk test qədər pis deyildi.
Üçüncüsü, 3-də sınadıq. X9 + C9P-H4 Canbus Dekoder.
A. Maşına başlamaq, heç bir flash, xəbərdarlıq yoxdur.
B. Aşağı şüanın yandırılması, hiper flash, heç bir xəbərdarlıq yoxdur.
C. Yüksək şüaya (push-to-switch) -ə keçmək, hiper flash, heç bir xəbərdarlıq yoxdur.
D. Yüksək şüaya (Çəkmə-keçid), hiper flash, heç bir xəbərdarlıq yoxdur.
E. Yüksək / aşağı sürətli keçid 10 dəfə (yükləmə ilə yüksək şüa), hiper flash, yalnız yüksək şüanın xəbərdarlıq siqnalı 6-da göstərildithZaman, sonra aşağı şüaya keçdikdən sonra yoxa çıxdı, aşağıdakı sürətli açarlarda artıq göstərilmədi.
Demək olar ki, uğur qazanır, uğura yaxın kiçik bir addım.
Dördüncü testə başlamazdan əvvəl, avtomobili söndürməklə, avtomobili halogen lampa ilə əvəz etməklə, halogen lampanı dəyişdirərək, halogen lampanı yandıraraq avtomobili söndürərək yenidən işığını sıfırlayırıq.
Dördüncüsü, 4-də sınaqdan keçirdik. X9 + C9P-H4 Canbus Decoder + Yük müqaviməti. Aşağıdakı kimi qoşulma təlimatına diqqətlə baxın:
A. Maşına başlamaq, heç bir flash, xəbərdarlıq yoxdur.
B. Aşağı şüa, hiper flaşını yandırmaq.
C. Yüksək şüaya (push-to-keçid), hiper flaşına keçmək.
D. Yüksək şüaya (Çəkmə-keçid), hiper flash, heç bir xəbərdarlıq yoxdur.
E. Yüksək / aşağı sürətli keçid 10 dəfə (yükləmə yolu ilə yüksək şüa), aşağı şüanın hiper flaşı.
Xəbərdarlıq baş vermədi, lakin hiper flash qaldı.
Nəticə, hiper flaş bir çox oldu, xəbərdarlıq siqnalı çox az oldu, xəbərdarlıq siqnalları, Canbus dekodersiz, yüksək şüa xəbərdarlığı siqnalı, X9S LED + Canbus ilə yüksək / aşağı sürətli açarlarda bir dəfə göstərdi.
Bu testlər zamanı vasitə mini bir həmyerlinin çox sayda sınaq qrupu keçirdik. LED fara lampasını əvəz edərkən mini, ümumiyyətlə əvəz etdiyimiz digər nəqliyyat vasitələrinin əksəriyyətindən çox fərqlidir. Mini elektron dövrə sistemi daha mürəkkəbdir, üstəlik, dövrə mürəkkəbliyini artıran H4 yüksək / aşağı şüa (tək şüalardan fərqlidir). Beləliklə, hiper flaş və xəbərdarlıq siqnalının Canbus problemlərini həll etmək çox çətindir.
Müxtəlif nəqliyyat vasitələrinin modellərindən (Amerika, Yapon və Alman) bir çox fərqli Canbus kodlayıcı problemlər olacaq. Buna görə, hazırkı bazarda istehlakçıların istifadəsi üçün müxtəlif Canbus dekoderləri var. Əlbətdə ki, əksər avtomobillər Canbus kodlama problemləri olmadan lampaları birbaşa dəyişdirə bilər, əksər Canbus problemləri yüksək səviyyədə (məsələn, BMW, Benz, Audi və s.) Və Pick-up (Ford, Dodge, Chevrolet və s.) Nəqliyyat vasitələri. Müxtəlif nəqliyyat vasitələrində müxtəlif müxtəlif testlər keçirməyə davam edirik. Avtomobil işıqları haqqında daha çox peşəkar məlumat bilmək və ya müzakirə etmək və ya bizə təkliflər vermək istəyirsinizsə, istənilən vaxt bizimlə əlaqə saxlamağa xoş gəlmisiniz. BizimBülbülƏn qısa müddətdə sizə cavab verəcəkdir. Sosial media hesablarımızı aşağıdakı kimi daha çox məlumat üçün izləyə bilərsiniz.
Əlibaba mağazamız:https://www.bulbtek.com.cn
Facebook, Instagram, Twitter, YouTube və Tiktok-da daha çox video və şəkillər.
Facebook:https://www.facebook.com/bulbtek
Tiktok:https://vw.tiktok.com/zsentkjkx/
Twitter:https://twitter.com/bulbtek_leded
YouTube:https://www.youtube.com/channel/uckrgpi_wpuirvmvvvvp3xpwmew
İnstaqram:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
Gəlin və şirkətimizin veb saytını nəzərdən keçirin:https://www.bulbtek.com/
Time vaxt: Sep-21-2022